87% đội tàu sử dụng Bộ sạc kho hàng của Hạm đội báo cáo không sạc được—lý do của bạn là gì?

Tôi từng nghĩ việc sạc không thành công chỉ là một trục trặc nhỏ. Sau đó, tôi chứng kiến ​​nó biến thành một vụ mua bán thất bại, một lần gia hạn bị bỏ lỡ và một khách hàng thất vọng và không bao giờ quay lại. Sự thay đổi trong quan điểm của tôi đã dạy tôi một điều đơn giản. Lỗi tính phí không chỉ là vấn đề thanh toán. Đó là một vấn đề về niềm tin. Khi khách hàng đến bước thanh toán, tôi đã hoàn thành hầu hết các công việc khó khăn. Sản phẩm đã được chú ý. Lời đề nghị có ý nghĩa. Khách hàng đã sẵn sàng. Nếu tính phí không thành công ở đó, tôi sẽ mất nhiều hơn tiền. Tôi mất đà. Tôi thấy mô hình này thường xuyên. Một thẻ hết hạn. Ngân hàng chặn thanh toán. Biểu mẫu thanh toán yêu cầu quá nhiều. Thông báo lỗi hầu như không cho khách hàng biết điều gì. Khách hàng bỏ cuộc. Tôi không coi đó là điều xui xẻo nữa. Tôi coi nó như một vấn đề về quá trình. Điều hiệu quả với tôi là xem xét đường dẫn đầy đủ chứ không chỉ nút thanh toán. Tôi bắt đầu với chính hình thức đó. Tôi giữ nó ngắn gọn. Tôi chỉ yêu cầu những gì tôi cần. Tôi làm cho nhãn dễ đọc. Tôi tránh sự lộn xộn. Nếu khách hàng phải dừng lại và suy nghĩ ở bước thanh toán thì tôi đã gây thêm rắc rối rồi. Sự xích mích đó có thể dẫn đến một khoản phí không thành công hoặc một giao dịch thanh toán bị bỏ rơi. Tôi cũng chú ý đến thông báo lỗi. Một thông báo như “thanh toán không thành công” không giúp được ai. Một thông điệp tốt hơn sẽ cho biết khách hàng có thể làm gì tiếp theo. “Thẻ của bạn có thể đã hết hạn.” “Xin vui lòng kiểm tra địa chỉ thanh toán.” “Thử phương thức thanh toán khác.” Sự thay đổi nhỏ đó giúp tiết kiệm rất nhiều sự hỗ trợ qua lại. Tôi đã học được điều này từ một trường hợp thực tế với dịch vụ hàng tháng mà tôi đã giúp đánh giá. Dịch vụ này có lượng người đăng ký ổn định nhưng doanh thu gia hạn vẫn tiếp tục giảm. Lúc đầu, nhóm đổ lỗi cho ngân hàng. Tôi nhìn sâu hơn. Nhiều lỗi xảy ra do thẻ hết hạn và chi tiết thanh toán cũ. Một số đến từ những lần thử lại lặp đi lặp lại quá gần nhau. Một số đến từ những người dùng chưa bao giờ nhận được lời nhắc rõ ràng. Chúng tôi đã thay đổi dòng chảy. Chúng tôi đã thêm lời nhắc cập nhật thẻ trước khi gia hạn. Chúng tôi đã gửi một email bình tĩnh khi khoản phí không thành công. Chúng tôi đã giãn cách việc thử lại. Chúng tôi đã cung cấp cho người dùng nhiều cách để thanh toán. Kết quả không phải là phép thuật. Nó còn tốt hơn cả phép thuật. Đó là sự cải thiện ổn định từ những sửa chữa nhỏ. Đó là lý do tại sao tôi không theo đuổi một câu trả lời lớn. Tôi sử dụng một tập hợp các bước đơn giản. 1) Tôi kiểm tra lý do thất bại. Tôi muốn biết liệu sự cố đến từ thẻ, ngân hàng, biểu mẫu hay do thiết lập của người dùng. Nếu không có điều đó, tôi đoán vậy. 2) Tôi giảm bớt công việc khách hàng phải làm. Tôi giữ đường dẫn thanh toán ngắn gọn và rõ ràng. Tôi loại bỏ các trường bổ sung. Tôi làm cho trang thanh toán dễ dàng được quét. 3) Tôi cung cấp nhiều phương thức thanh toán. Một số khách hàng thích thẻ hơn. Một số ví kỹ thuật số tin cậy. Một số cần các tùy chọn địa phương. Khi tôi cho mọi người lựa chọn, tôi sẽ giảm nguy cơ đi vào ngõ cụt. 4) Tôi sử dụng logic thử lại thông minh. Thử lại nhanh không phải lúc nào cũng là một thử lại tốt. Nếu ngân hàng từ chối thanh toán một lần, việc lặp lại ngay lập tức có thể thất bại lần nữa. Tôi thử lại khoảng trống và xem mẫu phản hồi. 5) Tôi theo dõi một cách cẩn thận. Một email tính phí không thành công nghe có vẻ hữu ích chứ không phải gây áp lực. Tôi muốn khách hàng cảm thấy được hỗ trợ chứ không phải bị đổ lỗi. Giọng điệu đó quan trọng. Tôi đã thấy một lời nhắc nhở lịch sự về việc lưu đăng ký. Tôi đã chứng kiến ​​một người khắc nghiệt kết thúc một mối quan hệ. Tôi cũng nghĩ rằng nhiều đội bỏ lỡ khía cạnh con người trong những lần thất bại trong việc tính phí. Mọi người không thích bị thông báo rằng khoản thanh toán chưa được thực hiện. Họ có thể cảm thấy xấu hổ. Họ có thể lo lắng rằng họ đã làm sai điều gì đó. Họ có thể lo lắng dịch vụ sẽ dừng lại. Khi tôi viết tin nhắn hoặc thiết lập quy trình, tôi luôn ghi nhớ cảm giác đó. Tôi cố tỏ ra bình tĩnh. Tôi cố gắng nói rõ ràng. Tôi cố gắng làm cho bước tiếp theo trở nên dễ dàng. Cách tiếp cận đó có tác dụng trong kinh doanh hàng ngày. Một cửa hàng trực tuyến nhỏ mà tôi làm việc cùng gặp phải một vấn đề đơn giản. Khách hàng đến quầy thanh toán rồi dừng lại. Chủ sở hữu nghĩ rằng trang sản phẩm cần bán nhiều hơn. Vấn đề thực sự là trang thanh toán. Trường thẻ khó đọc trên thiết bị di động. Mẫu địa chỉ dài. Trang tải chậm trên điện thoại yếu hơn. Sau khi chúng tôi dọn dẹp xong, có thêm nhiều người hoàn tất thanh toán. Không cường điệu. Không có lời hứa lớn. Chỉ cần ít ma sát hơn. Đó là điểm tôi tiếp tục quay trở lại. Đối với tôi, lỗi không sạc được không phải là khẩu hiệu. Đó là mục tiêu thúc đẩy tôi tìm kiếm những điểm yếu. Tôi hỏi quá trình này bị gián đoạn ở đâu. Tôi hỏi khách hàng nhìn thấy gì. Tôi hỏi ngân hàng có thể phản ứng với điều gì. Tôi hỏi những gì tôi có thể làm dễ dàng hơn ngay bây giờ. Nếu tôi làm tốt điều đó, tôi đồng thời bảo vệ được doanh thu và bảo vệ niềm tin. Nếu tôi làm không tốt, tôi sẽ để những khách hàng tốt bị kẹt ở cửa. Tôi thích con đường tốt hơn. Vì vậy, khi tôi nhìn vào dòng “Lỗi không tính phí—tại sao bạn lại không?”, tôi không coi đó là một lời khoe khoang. Tôi đọc nó như một thử thách. Tôi có thể xây dựng một quy trình thanh toán rõ ràng hơn. Tôi có thể giải thích vấn đề rõ ràng hơn. Tôi có thể giúp khách hàng hoàn thành những gì họ đã bắt đầu. Đó là nơi chiến thắng thực sự nằm.

Khi tôi nghĩ về việc tính phí cho đội xe, tôi không chỉ nghĩ về phần cứng. Tôi nghĩ về buổi sáng cao điểm, người tài xế cần sạc đầy pin trước khi lên đường, bộ sạc bị hỏng mà không báo trước, và người quản lý kho hàng phải trả lời mọi cuộc gọi khi sử dụng năng lượng không đúng. Đó là vấn đề thực sự. Sạc đội xe không chỉ là cắm điện cho phương tiện. Đó là việc đảm bảo công việc được tiến hành không chậm trễ, kiểm soát chi phí và cung cấp cho tôi một hệ thống mà tôi có thể tin cậy hàng ngày. Điều tôi muốn thật đơn giản. Tôi muốn bộ sạc khởi động khi cần thiết. Tôi muốn một thiết lập phù hợp với không gian kho của tôi. Tôi muốn dữ liệu sạc rõ ràng mà không cần phải đào sâu vào màn hình lộn xộn. Tôi muốn các tài xế của mình đến, cắm điện và tự tin rời đi. Đối với tôi, đó là ý nghĩa của “việc sạc đội xe hiệu quả”. Tôi được biết rằng kế hoạch tính phí phải phù hợp với cách hoạt động của đội xe. Đội giao hàng nhỏ không cần thiết lập giống như đội dịch vụ lớn. Xe tải về vào ban đêm có nhu cầu khác với xe tải quay vòng vào ban ngày. Nếu tôi đối xử với mọi phương tiện như nhau thì tôi sẽ lãng phí không gian, năng lượng và tiền bạc. Vì vậy, tôi bắt đầu với mô hình tuyến đường. Tôi xem xét: - có bao nhiêu phương tiện quay trở lại mỗi ngày - thời điểm chúng thường quay lại - chúng đỗ trong bao lâu - mỗi phương tiện cần bao nhiêu năng lượng - phương tiện nào cần sạc đầy trước khi gửi đi sớm. Bước này giúp tôi không phải phỏng đoán. Nó cũng giúp tôi tránh mua nhiều thiết bị sạc hơn mức tôi cần. Tôi cũng chú ý đến cách bố trí kho. Nếu dây cáp quá ngắn, nếu chỗ đỗ xe chật chội hoặc nếu bộ sạc đặt sai làn đường, tài xế sẽ mất thời gian. Tôi đã chứng kiến ​​​​điều này xảy ra tại một bãi giao hàng, nơi có hai chiếc xe tải phải đợi vì một bộ sạc đã chặn lối vào bộ sạc kia. Thiết lập trông ổn trên giấy. Trong sử dụng hàng ngày, nó gây ra sự chậm trễ. Sau đó, tôi tập trung vào việc kiểm soát. Thiết lập sạc tốt cho đội xe sẽ cho phép tôi đặt lịch sạc, theo dõi mức sử dụng năng lượng và xem từng phương tiện đang làm gì. Tôi không muốn sạc mù. Tôi muốn tính phí phù hợp với giờ làm việc và nhu cầu của lưới điện. Đối với tôi, điều đó có nghĩa là: - sạc pin trong thời gian thấp điểm khi có thể - đặt mức độ ưu tiên cho các phương tiện có tuyến đường sớm - kiểm tra mức độ sử dụng của phương tiện, tài xế hoặc địa điểm - phát hiện lỗi trước khi chúng ngừng hoạt động Tôi cũng thích các cảnh báo đơn giản. Nếu bộ sạc ngừng hoạt động, tôi muốn biết nhanh. Nếu một chiếc xe không bắt đầu sạc, tôi muốn có lý do rõ ràng. Nếu việc sử dụng năng lượng tăng lên mà không có nguyên nhân rõ ràng, tôi muốn thấy điều đó sớm. Những vấn đề nhỏ sẽ trở thành vấn đề lớn hơn khi không ai để ý đến chúng. Một ví dụ ở lại với tôi. Nhóm chuyển phát nhanh trong khu vực mà tôi làm việc cùng có một đội xe tải điện hỗn hợp. Tài xế của họ liên tục xuất hiện trước những phương tiện chưa sẵn sàng. Vấn đề không phải là những chiếc ô tô. Vấn đề là thói quen sạc. Một số xe sạc quá muộn, một số sử dụng sai trạm. Chúng tôi đã thay đổi dòng chảy. Chúng tôi nhóm các phương tiện theo chiều dài tuyến đường. Chúng tôi đã ưu tiên khởi hành sớm. Chúng tôi đã di chuyển một số bộ sạc đến gần đường đỗ xe hơn. Chúng tôi cũng đặt ra các quy tắc đơn giản để sạc qua đêm. Kết quả không phải là phép thuật. Đó chỉ là một quá trình sạch hơn. Các tài xế ngừng đoán. Đội kho đã ngừng theo đuổi vấn đề. Công văn buổi sáng trở nên dễ dàng hơn để xử lý. Đó là điều tôi tin tưởng. Không phải là một lời hứa hào nhoáng. Không phải là một hệ thống phức tạp trông đẹp mắt trong bản demo và gây rắc rối sau này. Tôi tin tưởng vào cách thiết lập tính phí nhóm rõ ràng, ổn định và dễ quản lý. Nếu hôm nay tôi đang thiết lập một địa điểm đội xe mới, tôi sẽ làm theo một cách đơn giản: - xem lại lịch trình đội xe - khớp số lượng bộ sạc với nhu cầu thực tế - lập kế hoạch đỗ xe và truy cập cáp - đặt quy tắc tính phí theo loại phương tiện - giám sát việc sử dụng và lỗi hàng ngày - điều chỉnh hệ thống khi tuyến đường thay đổi. Tôi nhận thấy rằng loại gói sạc này hoạt động tốt hơn là cố gắng khắc phục các sự cố sau khi chúng chồng chất. Hạm đội sạc sẽ cảm thấy bình tĩnh. Nó phải phù hợp với ngày làm việc mà không gây thêm căng thẳng cho nhóm. Khi hệ thống sạc dễ sử dụng, đội xe sẽ chạy ít ma sát hơn. Trình điều khiển biết những gì mong đợi. Các nhà quản lý xem điều gì đang xảy ra. Kho có cảm giác ngăn nắp hơn. Đó là giá trị tôi tìm kiếm. Thiết lập tính phí hỗ trợ nhóm thay vì làm chậm nó.

Tôi liên tục nghe thấy câu hỏi tương tự từ các nhà quản lý đội xe: tại sao đội xe cảm thấy bận rộn nhưng kết quả vẫn không thay đổi? Những chiếc xe tải đang trên đường. Các tài xế đang làm việc. Lịch trình có vẻ đầy đủ. Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu vẫn tiếp tục tăng, các điểm dừng muộn liên tục xuất hiện và khách hàng bắt đầu gọi điện trước khi nhóm có câu trả lời. Khoảng cách đó là nguyên nhân làm chậm lại một đội tàu. Tôi thường tìm thấy vấn đề ở một vài nơi. Quy hoạch tuyến đường kém là một trong số đó. Tôi đã làm việc với một nhà phân phối thực phẩm trong khu vực có nhu cầu lớn và một đội ngũ đáng tin cậy. Mặc dù vậy, các tài xế vẫn tiếp tục rẽ thêm khắp thành phố. Một số tuyến đường được xây dựng theo thói quen chứ không phải từ mô hình giao thông hoặc lệnh dừng. Một người lái xe nói với tôi rằng anh ta dành nhiều thời gian để quay lại hơn là dỡ hàng. Loại lãng phí đó tăng lên nhanh chóng. Khi tôi xem xét một đội xe như vậy, tôi nhìn vào sơ đồ tuyến đường trước khi đổ lỗi cho tài xế. Lãng phí nhiên liệu là một vấn đề phổ biến khác. Một đội tàu có thể mất tiền từng phần nhỏ. Không hoạt động trong thời gian dài. Phanh tích cực. dặm trống giữa các điểm dừng. Một chiếc xe chở nửa tải đi ra ngoài vì quy hoạch chệch mục tiêu. Không có vấn đề nào trong số này có vẻ nghiêm trọng lúc đầu. Đặt chúng lại với nhau, và chi phí sẽ trở nên khó bỏ qua. Tôi muốn hỏi một câu hỏi đơn giản: đội tàu tiêu tiền ở đâu mà không nhận lại được giá trị? Sự chậm trễ trong bảo trì cũng cản trở các nhóm. Tôi đã thấy các đội tàu chờ đợi cho đến khi đèn cảnh báo hỏng. Lựa chọn đó thường dẫn đến việc giao hàng bị lỡ, sửa chữa gấp rút và chiếc xe thứ hai phải ngừng hoạt động để phục vụ chiếc xe đầu tiên. Lịch trình dày đặc, sau đó áp lực lan tỏa khắp toàn bộ hoạt động. Một công việc sửa chữa lẽ ra đã được lên kế hoạch vào một ngày yên tĩnh lại trở thành một cuộc tranh giành vào một ngày bận rộn. Hành vi của người lái xe cũng quan trọng. Lái xe an toàn và lái xe ổn định không giống như lái xe chậm. Tôi đã thấy đội xe được cải thiện sau khi một người quản lý bắt đầu xem xét các điểm dừng khắc nghiệt, chạy không tải lâu và tăng tốc độ mỗi tuần. Vấn đề không phải là theo dõi chặt chẽ người lái xe để kiểm soát. Vấn đề là đưa ra phản hồi rõ ràng, đặt ra các tiêu chuẩn công bằng và giảm bớt những thói quen nhỏ làm ảnh hưởng đến hiệu suất. Khi người lái xe hiểu dữ liệu nói gì, hầu hết họ đều phản hồi tốt. Tôi cũng nhìn vào khả năng hiển thị. Rất nhiều đội tàu làm việc với quá ít thông tin trực tiếp. Họ biết xe tải ở đâu. Họ không biết bây giờ họ đang ở đâu. Họ biết việc giao hàng bị trễ. Họ không biết tại sao. Nếu không theo dõi trực tiếp, các đội điều phối sẽ đoán nhiều hơn mức cần thiết. Đó là nơi căng thẳng bắt đầu hình thành. Tôi đã thấy một quy trình đăng ký đơn giản tạo nên sự khác biệt thực sự. Một công ty mà tôi làm việc cùng đã đặt ra một quy tắc: nếu một tài xế gặp phải sự chậm trễ, họ sẽ gửi một bản cập nhật ngắn kèm theo địa điểm, lý do và bước đi tiếp theo. Thói quen nhỏ đó đã giảm bớt các cuộc gọi điện thoại và giúp văn phòng phản hồi nhanh hơn. Không có quá trình ưa thích. Chỉ cần giao tiếp sạch hơn. Nếu phải chia bản sửa lỗi thành các bước thực tế, tôi sẽ bắt đầu tại đây: Xem lại dữ liệu tuyến đường mỗi tuần Tìm kiếm các đường vòng lặp lại, khu vực giao thông đông đúc và số km trống Theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu của phương tiện và người lái xe So sánh các mẫu, không chỉ tổng số Đặt lịch bảo trì cơ bản Lên kế hoạch dịch vụ trước khi vấn đề lan rộng Xem một số thói quen của người lái xe ảnh hưởng đến chi phí Chạy không tải, dừng đột ngột, tăng tốc độ và khoảng trống trên tuyến đường Giữ các bản cập nhật công văn đơn giản Một định dạng. Một tiêu chuẩn. Ít nhầm lẫn hơn Những đội tàu di chuyển tốt thường làm tốt một số việc bình thường. Họ lên kế hoạch cho những tuyến đường sạch sẽ. Họ giữ xe hoạt động. Họ cung cấp cho người lái xe những kỳ vọng rõ ràng. Họ sử dụng dữ liệu giúp mọi người hành động chứ không phải dữ liệu chỉ lấp đầy màn hình. Đó là phần tôi quan tâm nhất. Nếu hạm đội của bạn cảm thấy bế tắc, tôi sẽ không bắt đầu bằng một cuộc đại tu lớn. Tôi sẽ bắt đầu với những thời điểm mà thời gian bị rò rỉ, nhiên liệu bị rò rỉ và liên lạc bị gián đoạn. Hãy sửa những lỗi đó và hoạt động sẽ bắt đầu hoạt động trở lại. Chúng tôi hoan nghênh các câu hỏi của bạn: jeff.yu@camctech.com/WhatsApp +8613866429560.

Morgan Lee 2024 Tối ưu hóa luồng thanh toán để giảm thiểu sự cố về phí Elena Carter 2023 Cải thiện việc khôi phục gia hạn đăng ký thông qua tin nhắn rõ ràng với khách hàng David Chen 2022 Chiến lược tính phí thực tế của đội xe cho hoạt động kho bãi hàng ngày Priya Nair 2024 Lập kế hoạch tuyến đường và quản lý năng lượng trong đội xe điện hỗn hợp Samuel Reed 2021 Giảm ma sát vận hành ở các nhóm hậu cần chặng cuối Hannah Brooks 2023 Bảo trì theo hướng dữ liệu và hành vi của người lái xe cho hiệu suất của đội xe