Trạm sạc CAMC: Hướng dẫn triển khai và sử dụng cho các dự án tùy chỉnh của 50 trạm sạc xe tải điện ở nước ngoài

1 , Lập kế hoạch tùy chỉnh trước dự án

50 trạm sạc xe tải điện thuộc dự án sạc cụm đội xe. Trong giai đoạn lập kế hoạch, thiết kế sơ đồ cần được kết hợp với lịch trình vận hành phương tiện, tổng mức tiêu thụ năng lượng hàng ngày, diện tích địa điểm và điều kiện lưới điện địa phương. Đội ngũ kỹ thuật CAMC tính toán số lượng xe sạc đồng thời dựa trên lịch trình vận hành đội xe của khách hàng, phân bổ điện năng của một trạm sạc duy nhất một cách hợp lý, tránh tình trạng quá tải lưới điện do sạc tập trung.

Các dự án ở nước ngoài cần xem xét trước các tiêu chuẩn điện và yêu cầu chứng nhận của địa phương, đồng thời làm tốt công việc phân phối điện áp cao và hạ thế, chống sét và thiết kế nối đất. Về mặt bố trí mặt bằng, khu vực sạc, khu chờ xe, khu bảo trì thiết bị được phân chia, có không gian dành riêng cho xe tải quay đầu, lùi để đảm bảo an toàn cho các phương tiện lớn ra vào. Các trạm sạc được bố trí theo vị trí đỗ xe tải, rút ​​ngắn chiều dài cáp sạc và giảm tổn thất điện năng. Đồng thời, các giao diện mở rộng trong tương lai được dành riêng để khách hàng dễ dàng bổ sung thêm xe mới trong tương lai.

2 、 Công việc cài đặt và gỡ lỗi tại chỗ

Sau khi hoàn thành xây dựng dân dụng tại công trường, việc lắp đặt thiết bị phân phối điện và cọc sạc sẽ bắt đầu. Trước khi lắp đặt, hãy xác minh các thông số kỹ thuật của cáp và các thiết bị bảo vệ tủ phân phối, tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật về điện để hoàn thiện hệ thống dây điện, đảm bảo bảo vệ cáp cũng như ngăn ngừa va đập và hư hỏng xe. Sau khi trạm sạc được sửa xong, trạm sạc sẽ được kết nối với hệ thống phân phối điện và nền tảng quản lý phụ trợ để kiểm tra nguồn điện của một trạm duy nhất để kiểm tra xem các chức năng liên lạc, kiểm soát nhiệt độ và dừng khẩn cấp có bình thường hay không.

Sau khi hoàn thành việc gỡ lỗi cọc đơn, thử nghiệm gỡ lỗi chung sẽ được thực hiện để mô phỏng nhiều xe tải đang sạc đồng thời và xác minh các chức năng phân bổ tải và lập kế hoạch cấp điện của hệ thống. Kết nối với nền tảng đám mây, xác minh việc thu thập dữ liệu sạc, dừng khởi động từ xa và các chức năng cảnh báo lỗi. Sau khi hoàn tất quá trình gỡ lỗi, các kỹ sư của CAMC sẽ đào tạo nhân viên quản lý tại chỗ của khách hàng, giải thích nguyên tắc thiết bị, giao diện vận hành, phương pháp khắc phục sự cố cơ bản và cung cấp bộ bản vẽ, hướng dẫn vận hành và tài liệu chứng nhận hoàn chỉnh.

3 , Quy trình vận hành sạc tiêu chuẩn cho các trạm sạc

Trước khi xe vào trạm sạc, người lái xe cần đỗ xe điện vào nơi sạc quy định, siết chặt phanh tay, tắt máy và cắt điện. Người vận hành kiểm tra bề ngoài của súng sạc và cáp xem có bị hư hỏng không, xác nhận rằng không có nước tích tụ hoặc mảnh vụn trong giao diện, sau đó lắp súng sạc vào cổng sạc của xe, khóa đầu súng.

Bắt đầu tác vụ sạc trên màn hình cảm ứng hoặc thiết bị đầu cuối quản lý phụ trợ của trạm sạc. Hệ thống tự động nhận biết thông tin BMS của xe và phù hợp với nguồn điện sạc. Trong quá trình sạc, nhiệt độ pin, dòng sạc và điện áp được theo dõi theo thời gian thực. Khi có bất kỳ sự bất thường nào xảy ra, hệ thống sẽ tự động giảm nguồn hoặc ngừng sạc. Sau khi sạc xong, trạm sạc sẽ tự động tắt nguồn, mở khóa súng sạc và người vận hành sẽ rút súng ra và trở về vị trí ban đầu. Sau đó, chiếc xe có thể rời khỏi chỗ đậu xe.

Khi nhiều phương tiện được sạc theo cách tập trung, nhân viên quản lý có thể sử dụng lịch trình phụ trợ để phân bổ năng lượng sạc trong giờ thấp điểm và tận dụng thời gian nghỉ ngơi vào ban đêm của phương tiện để bổ sung năng lượng tập trung nhằm giảm chi phí điện. Không cắm hoặc rút súng sạc trong khi sạc xe và không cho phép nhân viên tiếp cận giao diện sạc.

4 、 Quản lý vận hành và thiết bị hàng ngày

Thiết lập hệ thống vận hành và bảo trì được phân loại cho các kịch bản sử dụng tần suất cao của 50 xe tải. Việc kiểm tra hàng ngày tập trung vào việc kiểm tra vỏ cọc sạc, dây cáp, quạt làm mát, thiết bị nối đất, làm sạch bụi và vết dầu trên bề mặt của thiết bị và kiểm tra xem cổng làm mát có bị tắc hay không. Thường xuyên kiểm tra hiệu suất cách điện, thiết bị chống rò rỉ, hiệu chỉnh mô-đun đo sáng và đảm bảo đo lượng sạc chính xác.

Nhân viên vận hành và bảo trì phụ trợ kiểm tra nhật ký vận hành thiết bị hàng ngày, nhận thông tin cảnh báo lỗi và xác định loại lỗi từ xa. Các lỗi đơn giản có thể được đặt lại và xử lý từ xa; Lỗi phần cứng phải được tắt ngay lập tức và sắp xếp các kỹ sư để bảo trì. Tăng tần suất kiểm tra trong mùa mưa và mùa nhiệt độ cao, đồng thời thực hiện các biện pháp ngăn ngừa hư hỏng do nước và làm mát trạm sạc. Các trạm sạc không hoạt động trong thời gian dài cần được bật nguồn thường xuyên để tự kiểm tra nhằm đảm bảo chúng luôn sẵn sàng.

5 、 Các biện pháp phòng ngừa để sử dụng an toàn

Vật liệu dễ cháy bị nghiêm cấm chất đống trong khu vực sạc. Phải trang bị thiết bị chữa cháy và lối đi không bị cản trở. Khi xảy ra tình huống khẩn cấp như rò rỉ, hút cáp hoặc có tiếng ồn bất thường, hãy nhấn ngay nút dừng khẩn cấp để cắt nguồn điện chính. Cấm chạm trực tiếp vào thiết bị. Nên tạm dừng hoạt động sạc ngoài trời khi có giông bão để tránh hư hỏng thiết bị do sét đánh.

Tất cả nhân viên vận hành và bảo trì phải được đào tạo chuyên môn trước khi đảm nhiệm chức vụ của mình. Trước khi bảo trì thiết bị phải ngắt nguồn điện cấp cao hơn và treo biển cảnh báo bảo trì. Những người không chuyên nghiệp không được phép mở tủ trạm sạc khi chưa được phép và sửa đổi các thông số và mạch bên trong. Thường xuyên tổ chức diễn tập an toàn nhằm nâng cao năng lực ứng phó khẩn cấp của nhân viên tại chỗ.

Đối với các đội tàu lớn ở nước ngoài, các trạm sạc xe tải điện quy mô lớn không còn đơn giản là sự kết hợp của các cọc sạc mà là một hệ thống bổ sung năng lượng hoàn chỉnh, tích hợp phân phối điện, điều phối điện cũng như vận hành và bảo trì thông minh. CAMC dựa vào công nghệ sạc năng lượng cao hoàn thiện và kinh nghiệm thực hiện dự án ở nước ngoài để cung cấp cho khách hàng dịch vụ chuỗi đầy đủ từ thiết kế sơ đồ, sản xuất thiết bị, lắp đặt và vận hành cho đến hỗ trợ kỹ thuật sau này, giúp đội tàu hậu cần ở nước ngoài hoàn thành nâng cấp điện khí hóa một cách suôn sẻ.